Une refonte complète du modèle de pneus et de l’aérodynamique

L’élément central de cette mise à jour est la refonte intégrale du modèle de pneus, un point qui posait auparavant des limites à la jouabilité et au réalisme. Désormais, les pneus GT3 sont plus résistants aux glissades, ce qui signifie qu’un léger dérapage ne compromet plus la performance du tour entier. Ils mettent plus de temps à chauffer et conservent mieux leur température, permettant ainsi aux pilotes virtuels d’adopter un style de conduite plus agressif sans subir de pénalités immédiates. Cette évolution modifie profondément la dynamique de pilotage, rendant les courses plus stratégiques et proches de la réalité.

Parallèlement, le modèle aérodynamique a été entièrement revu. La sensibilité au déport latéral (yaw) est accrue, l’effet de l’aileron arrière est plus marqué, et la différenciation entre les différents packages aérodynamiques est plus fine. Ces changements impliquent que la plupart des voitures GT3 roulent désormais avec une hauteur de caisse plus élevée, rendant obsoletes tous les réglages précédents et invitant les pilotes à redécouvrir la catégorie sous un nouveau jour.

Le cockpit Rennsport : une immersion renforcée

En complément de ces améliorations techniques, iRacing a introduit le cockpit Rennsport, un nouvel environnement de pilotage conçu pour renforcer l’immersion. Ce cockpit se distingue par un design fidèle aux voitures réelles et des détails soignés, offrant une ergonomie pensée pour reproduire au plus près l’expérience de conduite authentique. Cette nouveauté a été très bien accueillie par la communauté, qui a salué l’authenticité et la qualité de cette immersion visuelle et sensorielle.

Une mise à jour majeure saluée par la communauté et les dirigeants

Selon Greg Hill, vice-président senior et producteur exécutif d’iRacing, cette mise à jour représente « le plus grand ensemble d’améliorations jamais livré en une seule fois » pour la plateforme. Elle s’inscrit dans une stratégie globale visant à améliorer continuellement les contenus pour répondre aux attentes d’une communauté de simracers toujours plus exigeante et compétitive.

Outre la catégorie GT3, la saison 3 de 2025 a également apporté des mises à jour significatives à d’autres classes de véhicules et circuits, enrichissant ainsi l’offre globale d’iRacing. Parmi les nouveautés, on compte notamment l’ajout de trois nouvelles voitures, dont la Ferrari 296 Challenge, ainsi que la refonte de plusieurs circuits NASCAR emblématiques.

Une nouvelle ère pour le simracing GT3

Cette mise à jour marque une étape clé dans l’évolution d’iRacing, en offrant une expérience de course plus fluide, réaliste et engageante. Les améliorations du comportement des voitures GT3, combinées à l’introduction du cockpit Rennsport, promettent des courses encore plus palpitantes et authentiques pour les pilotes virtuels du monde entier. iRacing confirme ainsi son rôle de référence incontournable dans le secteur de la simulation automobile, en alliant performances techniques et immersion visuelle de haut niveau.